產(chǎn)品型號:TWISTER 6.5
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碳纖維材質(zhì):一切都為追求更輕量化車(chē)架設計,新一代碳纖維材質(zhì)具有更好的抗撕裂性,抗菌性以及更好的堅固和耐用特性。
專(zhuān)業(yè)賽事變速系統:SHIMANO ULTEGRA 專(zhuān)業(yè)競賽級變速系統,為車(chē)手提供更加精準順暢的變速效果
破風(fēng)車(chē)架:車(chē)架采用更低風(fēng)阻的破風(fēng)車(chē)架設計,騎車(chē)中可有效降低騎行風(fēng)阻
公路油壓碟剎:更加理想的剎車(chē)效果,更安全有效的剎車(chē)
專(zhuān)業(yè)賽事變速系統:SHIMANO ULTEGRA 專(zhuān)業(yè)競賽級變速系統,為車(chē)手提供更加精準順暢的變速效果
破風(fēng)車(chē)架:車(chē)架采用更低風(fēng)阻的破風(fēng)車(chē)架設計,騎車(chē)中可有效降低騎行風(fēng)阻
公路油壓碟剎:更加理想的剎車(chē)效果,更安全有效的剎車(chē)
- 海南吉倫洲際車(chē)隊 專(zhuān)用隊車(chē)
- 日本東麗T1000 軍用級輕量化碳纖維材質(zhì)
- SHIMANO Ultegra 22速
- SHIMANO 公路油壓碟剎
海南吉倫洲際車(chē)隊 車(chē)隊用車(chē)
碳纖維材質(zhì):一切都為追求更輕量化車(chē)架設計,新一代碳纖維材質(zhì)具有更好的抗撕裂性,抗菌性以及更好的堅固和耐用特性。
專(zhuān)業(yè)賽事變速系統:SHIMANO ULTEGRA 專(zhuān)業(yè)競賽級變速系統,為車(chē)手提供更加精準順暢的變速效果
破風(fēng)車(chē)架
車(chē)架采用更低風(fēng)阻的破風(fēng)車(chē)架設計,騎車(chē)中可有效降低騎行風(fēng)阻
公路油壓碟剎
更加理想的剎車(chē)效果,更安全有效的剎車(chē)。
專(zhuān)業(yè)賽事變速系統:SHIMANO ULTEGRA 專(zhuān)業(yè)競賽級變速系統,為車(chē)手提供更加精準順暢的變速效果
破風(fēng)車(chē)架
車(chē)架采用更低風(fēng)阻的破風(fēng)車(chē)架設計,騎車(chē)中可有效降低騎行風(fēng)阻
公路油壓碟剎
更加理想的剎車(chē)效果,更安全有效的剎車(chē)。
產(chǎn)品名稱(chēng) | TWISTER 6.5 (疾風(fēng)6.5) |
架高尺寸 | 460/480/500/520 |
適合身高 | 165-190CM |
可選顏色 | 藍色 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | Twaiwan |
車(chē) 架 | OYAMA 輕量化3D一體成型碳纖維破風(fēng)車(chē)架 +內置碟剎+隱藏內走線(xiàn) |
前 叉 | OYAMA 輕量化碳纖維破風(fēng)公路/碟剎前叉 |
立 管 | Ritchey 3D鍛造一體式鋁合金立管 |
坐 墊 | Fizik Arione R7 人體工學(xué)舒適型公路坐墊 |
座 桿 | OYAMA 輕量化碳纖維后飄座桿 |
齒盤(pán)曲柄組 | SHIMANO ULTEGRA 2x11速中空一體式公路牙盤(pán) |
變速把手 | SHIMANO ULTEGRA 剎變一體式變把(前2/后11速) |
前變速器 | SHIMANO ULTEGRA 前變速器 |
后變速器 | SHIMANO ULTEGRA 11速后變速器 |
變速飛輪 | SHIMANO ULTEGRA 11速卡式公路飛輪 |
輪組系統 | American Classic/RT 輕量化前桶軸2后4培林碟剎公路輪組 |
輪 胎 | Vittoria Zaffiro Pro 700C競速輪胎(胎寬23C) |
剎車(chē)把手 | SHIMANO ULTEGRA 剎變一體式剎把 |
剎車(chē)器 | SHIMANO 輕量化鋁合金公路油壓碟剎 |
剎車(chē)線(xiàn) | OYAMA SGA光面研磨內線(xiàn)/2P-GL全注油剎車(chē)線(xiàn)外殼 |
腳 踏 | / |
水 壺 | / |
水壺架 | 2個(gè)水壺架孔設計 |
附 件 | 無(wú) |
備 注 | 規格配置如有變更,恕不另行通知,一切以實(shí)物為準 |